ビジネスホテルが地方出店強化、訪日客の利用増・長期滞在で地方周遊傾向

ビジネスホテル各社が地方への出店を強化している。

新型コロナ禍からの需要回復に加え、訪日外国人客の増加などで、ビジネスだけでなく観光目的の利用増が期待できるためだ。

全都道府県への進出を達成する大手チェーンも相次ぐ見通しで、サービスによる差別化など、競争が激しくなりそうだ。

（仁木翔大）


全都道府県に進出

東横インは7日、高知市に「東横イン高知」を開業した。

1986年に蒲田（東京都大田区）で1号店を出店してから40年で全都道府県への進出を果たした。

現地での式典で、黒田麻衣子社長は「培ってきた地域とのつながりを作るノウハウなどを生かし、多くのお客様に選ばれるようにしたい」と述べた。


ビジネスホテルの空白地だった高知県にはこのところ大手による新規出店計画が相次いでいる。

アパグループは3月に高知市の既存ホテルを改装し、アパブランドのホテルとして高知県初出店を予定。

ルートインジャパンは2027年春に高知県へ出店し、東横インに続いて全都道府県進出を達成する見通しだ。

最後の出店で高知県が多いのは「大規模な工場が少なく、遠方からの出張客が少なかったからではないか」（高知県観光政策課）という。

高い稼働率

(略)観光庁によると、2024年のビジネスホテルの客室稼働率は73・7%に上る。

出張客も観光客も取り込める特長を生かして、全宿泊施設の平均（59・6%）より高い。


「推し活」・受験生に着目

宿泊機能に特化しているビジネスホテルは、これまで立地や価格での競争が中心だった。

しかし近年は、内装や食事のほか、施設、サービスなどで差別化を図る動きも出ている。

ドーミーインやリッチモンドホテルでは、大浴場やサウナを備えたホテルを展開する。

宿泊客が滞在時に求めるニーズに応えた設備を導入し、出張客に加え、外国人を含む観光客の宿泊需要を取り込む狙いだ。


東横インは好きな人やモノを応援する「推し活」市場に着目。

宿泊客が持ち込んだぬいぐるみの「お泊まりセット」がついた宿泊プランを用意する。

ルートインは受験生を対象に宿泊費を割引するサービスを展開している。

ビジネスホテルのサービス競争はさらに激化しそうだ。


読売新聞 2026/02/15 05:00

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260214-GYT1T00263/

www.yomiuri.co.jp

1人ドライブ旅行でビジホ利用する身としては助かるが

大丈夫なんかねえ

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど地方のビジホてラブホ？？

下田に出店して1ヶ月25～30万くらいで住めるようにしてもらいたいな

寒いところの百姓なんで冬は暖かいところで暮らしたい

観光地のビジネスホテルは南京虫(トコジラミ)が怖いから

避けてる

どうしても泊まる場合には

照明は全て点灯したままにして

外出時もカードキーは刺したまま

カードキーは２枚発行して貰ってる

荷物はバスタブの中に水を張って設置

伊豆なんて恵まれてる方だよ

投資が後を絶たない


富裕層向けビジネスどんどんやるべ


安田造船所が下田ドック跡地を再開発へ

1/2(金) 13:01


外国製高級プレジャーボートの輸入・販売などを手がける安田造船所（本社・東京都、野沢隆之社長）が、下田市武ガ浜の地所（旧下田ドック跡地）にマリーナを核としたリゾート施設を建設することが分かった。

同時に整備する神奈川県三浦市、伊豆大島のウオーターフロント施設とも連携し、日本が立ち後れた富裕層向けのリゾートエリアを構築。

事業全体を黒船来航、戦後復興に続く「第3の開国」と位置付け、「海際から日本を変える」と意気込む。


野沢社長が伊豆新聞の取材に応じ概要を明らかにした。

構想によると、同社が2015年に取得した旧下田ドック跡地約3万3千平方メートルを再開発し、大型プレジャーボートが10隻以上係留できるマリーナを建設。

陸上部には宿泊施設、飲食店などを整備する。

常設ヘリポートも用意する。

さらに近い将来の実用化が期待される「空飛ぶクルマ」「空飛ぶ船」（海面効果翼船）の離発着施設も設置。

近未来モビリティーの商用化促進の呼び水とする。


「唐人お吉」が営んだ料亭で、市の登録まち遺産となっている「安直楼」や飲食店など、同社が市内に所有する複数の不動産物件もリニューアル。

富裕層が長期滞在して下田での生活や遊びを満喫できる環境を整える。

同社は、県が民間活力を生かし、まどが浜海遊公園前面に整備するボートパーク事業への参画にも意欲を示している他、三浦市と伊豆大島でもウオーターフロントの再開発を同時に進める。

総事業費は数百億円規模で、複数企業の参画、出資を見込んでいるという。

下田の事業は来年5月開業予定の大型トレーラーハウス（宿泊施設）を手始めに推進する方針。

完成時期は未定だが、5年程度先を想定している。


下田の歴史と文化、自然の価値を知る野沢社長は「下田のポテンシャルは高い。

富裕層がプレジャーボートで訪れて下田の街歩きを楽しんだり、ヘリコプターや空飛ぶクルマ・船で三浦や大島を行き来したりし、長期滞在できる世界レベルのラグジュアリー（豪華）なエリアを創造する」と話した。

安田造船所が下田ドック跡地を再開発へ（伊豆新聞） - Yahoo!ニュース

　外国製高級プレジャーボートの輸入・販売などを手がける安田造船所（本社・東京都、野沢隆之社長）が、下田市武ガ浜の地所（旧下田ドック跡地）にマリーナを核としたリゾート施設を建設することが分かった。同時

Yahoo!ニュース

大都市から地方に分散するのはいい傾向。

俺も良くタイに行くけどバンコクよりも地方都市の方が落ち着く。

ホテル代などの出費も抑えられる。

ウドンタニが好きだ。

空港と街が近い。

東京や観光地は外人だらけだしな

最近は静かさを求めて地方都市の旅行ばかりだわ

一寸前は民泊開業とそれ関連の管理産業の広告よく見たけどね。

民泊自体地域社会に嫌がられてる感あるね。

民泊潰してホテル増やそう

東横インはデリヘルガードしてるから愛用してる

あいつらエレベーターのマナーさえ知らねえから

四国遍路に来る外人めちゃくちゃ多いからな

景気が良けりゃ宿泊料金倍額

失敗しても国が助けてくれるから

気楽なもんさ