自転車通勤おじさんたち、高強度有酸素運動で脳が壊れ「辛い」「苦しい」という痛覚喪失

>>1は身体にいいとしか言ってない

>>5

ママチャリの方が効果は高いと思うぞ

ショボければしょぼいほどいい

>>5

# なぜ「高強度の有酸素運動」で痛覚が鈍くなるのか

研究で言われているのは、ざっくり言うと：

- 強い運動刺激 → 脳内でエンドルフィンや内因性オピオイドが分泌

- その結果、

- 「痛い」「苦しい」という感覚が弱まる

- 運動耐性が上がる

- いわゆる“ランナーズハイ”に近い状態になる


つまり、強度がポイントなんです。


# ママチャリ通勤はどうか

ママチャリ通勤は一般的に：

- 強度が低～中程度になりやすい

- 信号や交通状況でインターバル的になる

- 長時間続けられるが、心拍が高くなりにくい


そのため、脳内オピオイドが大量に出るほどの刺激には届きにくいことが多いです。

ただし、以下の条件が揃うと話は変わります。


# ママチャリでも効果が出やすくなる条件

● 心拍数が「ややキツい～かなりキツい」ゾーンに入る

目安としては、会話がギリギリできるかどうかくらいの強度。


● 坂道が多い

坂は自然と高強度になるので、かなり有効。


● 通勤時間が10～20分以上ある

ある程度の持続時間が必要。


● たまに“プチ全力区間”を入れる

信号～信号の間だけ少し強めに漕ぐなど、短い高強度インターバルは効果的。

高強度有酸素運動を繰り返すと「辛い」「苦しい」「痛い」という痛覚が鈍化、という研究発表を見た。...

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高強度有酸素運動を繰り返すと「辛い」「苦しい」「痛い」という痛覚が鈍化、という研究発表を見た。...

>>5

この前久しぶりに自転車乗ったらタイヤ空気激ヘリしてて糞疲れたわ

>>5

この記事では爽快感も指摘しているので走りやすい自転車のほうがおすすめ


ただしママチャリのほうが快適な場合もある

>>12

毎日オナニーしてれば前立腺がんは防げるらしい

>>12

35年間くらいサイクリングやってるし、一時期毎日100km通勤で乗ってたが何も問題ない。

>>12

ロードバイクタイプやろ？

ママチャリタイプはあまり負担がない

>>29

知らない街に自転車で行く楽しさは自動車やバイクでは得られないものがあるよ

ナビに頼らず大まかな地図だけ頭に入れとくとなお善し