アメ車の車検は書類審査だけに。あとF-150やハマーH2は問答無用でエコカー認定
1: 匿名 2026/02/17(火) 06:41:24
3: 匿名 2026/02/17(火) 06:44:58 ID:Vce9zXht0
さすが高市
ジャャップはアメリカの奴隷です！
これが美しい国、ジャップ
13: 匿名 2026/02/17(火) 06:58:13 ID:FDmxcmmv0
リッター3キロも走ればエコなんだな
16: 匿名 2026/02/17(火) 07:03:53 ID:jzRK4B5E0
なんかおかしいね
元から自動車メーカーが国内基準満たしてますと書面をつけるだけで、追加試験なしで導入できていたはず
記事を書いた人が理解していないわ
17: 匿名 2026/02/17(火) 07:04:03 ID:Q9rBwj/U0
これで売れなかったらまたトランプがうるさいんだろうなあ
19: 匿名 2026/02/17(火) 07:11:01 ID:5FomjsDc0
一番デカいのはアメ車限定で制限速度がマイル読みになることらしい
マイル表示のスピードメーターがそのまま有効になるんで
50キロ制限であれば50マイル（約80キロ）に読み替えて適用されるんだとか
アメ車限定て制限速度が1.6倍に緩和となればみんな喜んで買うという話
21: 匿名 2026/02/17(火) 07:15:03 ID:dhpoW1gz0
マッスルカー=エコカー
27: 匿名 2026/02/17(火) 07:27:31 ID:KPws5vKj0
どーせ誰も買わないからテキトーに優遇やっとけ感
31: 匿名 2026/02/17(火) 07:34:21 ID:5FomjsDc0
そういえばトラックなんかも日本の規制関係なくアメ車OKだとすると
ケンワースやらフレイトライナーのドデカいトラックが日本の道を特車申請無しで走れたりするんか？
34: 匿名 2026/02/17(火) 07:37:54 ID:ZDVk2EjG0
規制廃止が加速してアメリカはどんどん自由を取り戻していく
だからアメリカは経済成長する
一日一個以上規制が増えて民間人の手足を縛っていく社会主義ジャパンが衰退するのは当たり前
37: 匿名 2026/02/17(火) 07:49:49 ID:SOpSvmWb0
俺のアメ車のイメージは 燃費 悪い でかい 頑丈なんだけど 今もそうなの
41: 匿名 2026/02/17(火) 08:05:42 ID:O6H0C1HT0
優遇されまくって売れなければさらに恥かくだけなんだけどな
多分売れないだろうし
45: 匿名 2026/02/17(火) 08:15:19 ID:m5MOhGxS0
ダッジチャレンジャーだったかな
公式で、
一般的な北米家庭のシャワー流水量を上回るガソリン消費量を達成しました！
ってPRしてたの
1000馬力超えで1000万するかしないかの価格設定
こういう突き抜けた感は好き
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