【異変】人気観光地で「ガソスタ」が消えていく…“社会インフラ”が苦渋の閉店を迫られる切実な事情

年間2000万人もの観光客が訪れる神奈川・箱根町。
この人気観光地で今、ガソリンスタンドが相次いで閉店しています。
実は箱根町だけでなく、全国的に減少しているというガソリンスタンド。
その背景にある3つの理由とは？

■ガソスタまで30秒➡25分に…インフラ支える人々にも打撃

箱根町によると、もともとガソリンスタンドは5か所ありましたが、2025年8月に『小涌園SS』、11月に『湖尻SS』が相次いで閉店。
2026年3月末には『宮ノ下SS』も閉店予定で、春からは『箱根湯本SS』『芦ノ湖SS』の2か所になります。

11月に閉店した『湖尻SS』の近くに住む人は、今までは家からわずか30秒で給油できていましたが、今は最寄りのガソリンスタンドまで県をまたぎ、25分もかかるといいます。

3月末で閉店する『宮ノ下SS』に向かってみると、ちょうど地元の消防車が給油していました。
その後も配送業者など次々と利用客が現れ、郵便局のスタッフは「前は郵便局の上の所にもう1軒あったが、そこがつぶれたので、ここで入れるしかない。
今後どこで入れればいいのか」と話していました。

その影響は、多くの観光客を受け入れる人気温浴施設にも及んでいます。
『箱根小涌園ユネッサン』広報・平賀聖鈴奈さんは、「ユネッサングループでは、近隣の宿泊施設と強羅駅を結ぶシャトルバスや、従業員が使う社用車の給油などで使用しています。
今までは『宮ノ下SS』まで片道10分ぐらいでしたが、閉鎖されると、片道20分以上かけて他のガソリンスタンドに行かなければいけない」と話していました。

■苦渋の思いで閉店…背景にある3つの理由とは？

住民の生活に必要不可欠なガソリンスタンドが、なぜ閉店するのでしょうか。
『宮ノ下SS』の運営会社に話を聞くと、閉鎖するに至るには3つの理由があったといいます。

1つ目は、低燃費車・電気自動車の普及や、収益率の高い整備関連(洗車・オイル交換・タイヤ交換等)の売り上げ減少による、慢性的な営業赤字です。

2つ目は、人手不足です。
『宮ノ下SS』では、2025年夏に社員1人が退職して3人体制となり、定休日を週に1日増やすことになりました。
また、5年前からアルバイトの応募もないということです。
さらに、セルフサービスに変更するにも億単位の費用がかかるといいます。

3つ目は、設備更新の負担です。
地下のガソリンタンクが老朽化し、更新に数千万円の費用がかかるということです。

(政治評論家・杉村太蔵氏)
「ガソリンスタンドは貴重な社会インフラです。
民間ではできないことも出てきているので、町営なども一つの考え方になってくるのではないかと思います。
車の燃費が良くなってガソリンスタンドの経営が苦しくなるのは、本当に考えさせられる事例です」

(「情報ライブ ミヤネ屋」2025年1月9日放送)

[ytv]
2026/1/24(土) 9:00

【異変】人気観光地でガソスタが消えていく…“社会インフラ”が苦渋の閉店を迫られる切実な事情（読売テレビ） - Yahoo!ニュース

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発想変えてモバイルGSとか構築できんかね
週一位でタンクローリーが空白地帯を巡回して、ローリーから直接給油できるようにするとか

悪夢の民主時代に補助金を辞めたのや
(^。
^)y-.。
o○

3つ目は、設備更新の負担です。
地下のガソリンタンクが老朽化し、更新に数千万円の費用がかかるということです。

生活に必要不可欠でも
ガソリンスタンドで働きたい人がいない

農家も大工も運転手も一緒だよ

変なミスリードだな。
セルフの大型店は数台待ちはあたり前の盛況。
個人店の割高小規模ステーションは無理だろ

頭の悪い運営者が多いのは事実

施設の維持や更新にカネが掛かる事が分かっているのに、必要な利益額が分かってなくてガソリンの売値は隣の店と同値なんて事やってる

従業員が時給1,600円でしか集まらないのなら、時給1,600円が支払える売価でガソリン売るべきなのに『あそこが安く売ってる～』とかこぼしてる

廃業する店は、経営面に問題有るケースが多く、辞めるべくして辞めてる

EVは全然普及してないから主要因はハイブリッド車だろ

ガソリンタンクの交換は法律で40年に1回だっけ
だからどこも40年で閉店する
うちの近くも交換で半年休んでるけど休業中の売上無しで数千万も負担とか無理だもんね

前回のタンク更新時より日本全体がずっと貧乏になったせいで更新ができないってことだよね

あちこちで公設が増えてるらしいじゃん
人気観光地ならとっととやれ

フルサービスのガソスタの向かいにフルセルフのが出来たら、3年後くらいにフルサービスのところが閉業したわ
やっぱサービスより価格で人は選ぶからな

平日は18時まで
休日は休業
どないせいっちゅうねん

ガソリンは車だけじゃないしなぁ…草刈りや農業でも必要だし
すぐ充電きれる草刈りじゃ何回充電せなあかんねんって話やし。
ガソリンは必要だよ。

ほら、コンビニって立ち寄ってもらってナンボだから

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ガソスタなんて、重要インフラと言われる割に「低学歴がやる仕事」扱いで社会的評価も低いし
設備費用もかかるなら、そりゃ誰もやらなくなるわな
そんなに重要な仕事なら、東大卒にやってもらえば？頭いいから日本のインフラ支えるぐらい余裕っしょw

日本の自家用車の走行距離って、一日３０キロ、一週間で２００キロ強くらいだから、
殆どの人の自家用車需要って、最近の航続距離が長いEVどころか、安価なEVでも十分なんだけどね