この記事のポイント
- 注目の理由：ヤリスとカローラフィールダーの選択肢で、各車の実オーナーのメリット・デメリットを知りたい
- 共感ポイント：実際に乗っている人の生の声が欲しい、維持費や実用性を重視する購入判断、後部座席の広さ問題
- 意見が分かれる点：ヤリスの後部座席の狭さについて、レンタカー利用者は気にならず、定期利用者には問題と意見が分かれている
1: 匿名 2026/01/31(土) 12:12:42
プラス面や少し困っている事オプション
等も書いて貰えるトピ
カローラフィルダーかヤリスが気になって
います宜しくお願いします
等も書いて貰えるトピ
カローラフィルダーかヤリスが気になって
います宜しくお願いします
60: 匿名 2026/01/31(土) 12:34:43
>>1
カローラフィールダーのハイブリッドに乗ってます。最高です。
運転しやすい、燃費いい、荷物たくさん乗る、高速でも安定してる、狭い道でも余裕。
この車が爆発的ヒットにならないのが不思議なくらい。私は高速もよく使うので、ミニバンは使いづらい。次もトヨタのステーションワゴンにします笑
カローラフィールダーのハイブリッドに乗ってます。最高です。
運転しやすい、燃費いい、荷物たくさん乗る、高速でも安定してる、狭い道でも余裕。
この車が爆発的ヒットにならないのが不思議なくらい。私は高速もよく使うので、ミニバンは使いづらい。次もトヨタのステーションワゴンにします笑
181: 匿名 2026/01/31(土) 15:38:52
2: 匿名 2026/01/31(土) 12:13:06
アルファード
121: 匿名 2026/01/31(土) 13:48:23
>>2
運転座席が高くて視界もよく、前方が短いので、大きさの割に運転しやすい
ブレーキアクセルは車体の重さ故か、反応が遅い
運転感覚としては、ミニバンというよりセダンっぽさがある
死角はセンサーがついてるので、普通に運転してればぶつけはしない
バック駐車や狭いところはアラウンドビューモニターがついてるので楽
後方座席はいわずもがな
運転座席が高くて視界もよく、前方が短いので、大きさの割に運転しやすい
ブレーキアクセルは車体の重さ故か、反応が遅い
運転感覚としては、ミニバンというよりセダンっぽさがある
死角はセンサーがついてるので、普通に運転してればぶつけはしない
バック駐車や狭いところはアラウンドビューモニターがついてるので楽
後方座席はいわずもがな
5: 匿名 2026/01/31(土) 12:14:45
お願いします
35: 匿名 2026/01/31(土) 12:20:08
>>5
舗装されていない道や坂道では苦労します。ガソリン代がかからないのは◎。自賠責も必要ないですし、残クレでなくても購入できるのがありがたいですね。
舗装されていない道や坂道では苦労します。ガソリン代がかからないのは◎。自賠責も必要ないですし、残クレでなくても購入できるのがありがたいですね。
73: 匿名 2026/01/31(土) 12:43:40
196: 匿名 2026/01/31(土) 16:47:21
6: 匿名 2026/01/31(土) 12:14:54
ホンダのフィード
20: 匿名 2026/01/31(土) 12:17:09
13: 匿名 2026/01/31(土) 12:15:51
キャンバス
かわいいよね
かわいいよね
24: 匿名 2026/01/31(土) 12:18:16
アクア
25: 匿名 2026/01/31(土) 12:18:17
スイフトスポーツに乗りたいです！
それかjeepのラングラー🚘
それかjeepのラングラー🚘
85: 匿名 2026/01/31(土) 12:51:48
147: 匿名 2026/01/31(土) 14:53:53
>>25
ラングラーおすすめ
大きくて駐車場困るとこはデメリット笑
内装が無愛想なのも好き好きよね。
でも運転はしやすいしまず頑丈壊れない故障もほぼ無かった。
そしてカッコいい。
乗るたびにカッコいいなぁって思った。
ラングラーおすすめ
大きくて駐車場困るとこはデメリット笑
内装が無愛想なのも好き好きよね。
でも運転はしやすいしまず頑丈壊れない故障もほぼ無かった。
そしてカッコいい。
乗るたびにカッコいいなぁって思った。
37: 匿名 2026/01/31(土) 12:20:52
ヴェゼル
110: 匿名 2026/01/31(土) 13:26:40
44: 匿名 2026/01/31(土) 12:26:49
MAZDAのCX30乗っている方いますか？
次の乗り換え候補です
次の乗り換え候補です
137: 匿名 2026/01/31(土) 14:27:02
>>44
先週契約しました！3月頭に納車予定。
試乗したけど運転しやすかったですよ。ナビがすごい横長なのといろんな調節ボタンが運転席と助手席の間にあるので、慣れるまで戸惑いそうでした。
でもカッコいいですよね！納車楽しみです♪
先週契約しました！3月頭に納車予定。
試乗したけど運転しやすかったですよ。ナビがすごい横長なのといろんな調節ボタンが運転席と助手席の間にあるので、慣れるまで戸惑いそうでした。
でもカッコいいですよね！納車楽しみです♪
67: 匿名 2026/01/31(土) 12:39:47
スカイライン
150: 匿名 2026/01/31(土) 14:58:43
>>67
GTRじゃなくてスカイラインでいい？
スポーツセダンで走りやすい車だよ。
GTRみたいに乗り心地悪くないけど
トヨタ車みたいにフワフワしてないしっかり走る。
けっこう一体感があるのはさすが日産車
ナビがすごく見やすい
燃費は悪いけどタンクがでかい。
自分で運転してドライブしたい車で、よく遠出したなぁ
GTRじゃなくてスカイラインでいい？
スポーツセダンで走りやすい車だよ。
GTRみたいに乗り心地悪くないけど
トヨタ車みたいにフワフワしてないしっかり走る。
けっこう一体感があるのはさすが日産車
ナビがすごく見やすい
燃費は悪いけどタンクがでかい。
自分で運転してドライブしたい車で、よく遠出したなぁ
79: 匿名 2026/01/31(土) 12:48:38
来月ヤリスクロスがマイナーチェンジするみたいなので購入検討してます
基本1人、たまに2人で乗る前提なので後部座席の狭さはあまり気にしません
ハイブリッドならリッター30となってるけど本当にそれくらい走るのかな
基本1人、たまに2人で乗る前提なので後部座席の狭さはあまり気にしません
ハイブリッドならリッター30となってるけど本当にそれくらい走るのかな
163: 匿名 2026/01/31(土) 15:05:24
ヤリスハイブリッド
静かで運転しやすい 燃費は30前後
安全装備全部付いてると安心！
Ｚがいいですよ
静かで運転しやすい 燃費は30前後
安全装備全部付いてると安心！
Ｚがいいですよ
182: 匿名 2026/01/31(土) 15:42:58
ルークス
189: 匿名 2026/01/31(土) 16:04:46
>>182
４年前の型だけど、ルークス本当気に入ってる。車内高も十分だし、荷物も沢山乗るし、シートアレンジ自在で、フルフラットにすれば自転車もスーツケースも３つは積めた。
とにかく見やすくて運転しやすいし、高齢の親乗せるにも乗り降り普通に出来る。
ちょっと前にモデルチェンジしたから、新型は分からないけど、後ろ姿だけは可愛いと思った。
４年前の型だけど、ルークス本当気に入ってる。車内高も十分だし、荷物も沢山乗るし、シートアレンジ自在で、フルフラットにすれば自転車もスーツケースも３つは積めた。
とにかく見やすくて運転しやすいし、高齢の親乗せるにも乗り降り普通に出来る。
ちょっと前にモデルチェンジしたから、新型は分からないけど、後ろ姿だけは可愛いと思った。
205: 匿名 2026/01/31(土) 17:23:58
編集部より
車選びの相談スレで、各車の実オーナーが率直なアドバイスを提供。ヤリスの後部座席の狭さが議論の中心となり、使用方法によって評価が大きく異なる実態が明らかに。
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