1: 匿名 2026/02/14(土) 11:56:59
日産・メルセデスのメキシコ工場、買い手最終候補にBYDと吉利=関係者
2: 匿名 2026/02/14(土) 11:57:45
[12日 ロイター] - 日産自動車とドイツのメルセデスが合弁でメキシコに設立した工場の売却を巡り、中国自動車大手の吉利汽車とBYD(比亜迪)が買い手の最終候補に残っている。
事情に詳しい関係者が明らかにした。
以下ソース
事情に詳しい関係者が明らかにした。
以下ソース
3: 匿名 2026/02/14(土) 11:58:35
吉利汽車(Volvoの親会社)も立候補
2社が火花を散らしてるらしい
2社が火花を散らしてるらしい
6: 匿名 2026/02/14(土) 11:59:19 ID:Y1ame5iy0
まあ買収出来る位金持ってるのがその位しか無いしな
11: 匿名 2026/02/14(土) 12:01:28 ID:x9lcmzgb0
リーフに出火装置が付くな
14: 匿名 2026/02/14(土) 12:02:50 ID:sG7/aPRk0
中国国内の補助金制作が終わって、ちょっと売上落ちてきたから
海外に力入れたいのかもな。
売れるかどうかは知らないけど。
日本は散々だったけど、アメリカ大陸向けは調子いいのかな?
海外に力入れたいのかもな。
売れるかどうかは知らないけど。
日本は散々だったけど、アメリカ大陸向けは調子いいのかな?
19: 匿名 2026/02/14(土) 12:05:09 ID:R4pUVDqe0
メキシコの中国人の巣ができるのか
いろいろ混沌とした街になるんだろうな
いろいろ混沌とした街になるんだろうな
22: 匿名 2026/02/14(土) 12:06:14 ID:rvTodgYi0
米バークシャー、BYD株を全て売却 2008年から出資
米著名投資家ウォーレン・バフェット氏が率いるバークシャー・ハザウェイが、保有していた中国自動車大手の比亜迪(BYD)の全株式を売却した。
米著名投資家ウォーレン・バフェット氏が率いるバークシャー・ハザウェイが、保有していた中国自動車大手の比亜迪(BYD)の全株式を売却した。
27: 匿名 2026/02/14(土) 12:11:19 ID:eCc/t9/f0
買収では無く引き取り手
でもここに中国人連れて来ると比喩では無く死人続出だぞ?
メキシコ人雇うしか無くなる
でもここに中国人連れて来ると比喩では無く死人続出だぞ?
メキシコ人雇うしか無くなる
31: 匿名 2026/02/14(土) 12:12:38 ID:Lq/+dpwg0
稀にBYD見るけど怖くて近づけない
走り方見ると乗ってるのは多分シナチク
走り方見ると乗ってるのは多分シナチク
34: 匿名 2026/02/14(土) 12:14:28 ID:dN0D+y7/0
日産は日本の産業の足引っ張ることしかしねーな
38: 匿名 2026/02/14(土) 12:22:21 ID:pjoaaGno0
日産の理事がそのままうまい汁吸える方に売るんじゃないかな。
日産の経営が中国にマッチしすぎてるし、うまく行くんじゃない?
日産の経営が中国にマッチしすぎてるし、うまく行くんじゃない?
40: 匿名 2026/02/14(土) 12:27:02 ID:hworyks90
馬鹿だから身売りしそうだな
家電の二の舞いを繰り返すのか?
家電の二の舞いを繰り返すのか?
43: 匿名 2026/02/14(土) 12:34:37 ID:Z07lpDo20
中華EV買うのなんてバカだけだろ
46: 匿名 2026/02/14(土) 12:37:17 ID:BxyCv+6Z0
買ってもらったらいいじゃん
どうせ日産なんてそのうち消えそうだし
どうせ日産なんてそのうち消えそうだし
48: 匿名 2026/02/14(土) 12:41:43 ID:wC5EiSxe0
北米市場主体ならメキシコ工場は不要やろ
南米主体主体ならメキシコ工場は必要だろうけど
日産ならメキシコ工場は売ってもええやろ
南米主体主体ならメキシコ工場は必要だろうけど
日産ならメキシコ工場は売ってもええやろ


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