8日投開票の総選挙で、自民党が単独で衆院の議席の3分の2を得たことは、北陸新幹線の延伸計画の議論にも影響を与えそうだ。
連立を組む日本維新の会の主張を取り入れ、2025年12月からルートの見直しに着手したばかりだが、議席数の上では、維新の協力がなくても政策を進められるようになった。
維新側の発言力が相対的に弱まることは必至だ。

「新幹線の議論で、うちの主張は通りにくくなるだろう」。
総選挙の結果を受け、維新の国会議員の一人はそう話した。

延伸計画をめぐり自民と維新は25年12月15日、自民が進めてきた「小浜・京都ルート」案だけでなく、敦賀から東海道新幹線の駅がある米原（滋賀県）につなぐ「米原ルート」など8案を再検討することで合意した。

維新の求めに自民が応じたもので、1月から議論が本格化する予定だったが、高市早苗首相が衆院の解散と総選挙に打って出たため、議論は先送りされた。
選挙の結果、政治状況は一変した。

解散総選挙を首相が検討して…(以下有料版で，残り1931文... 続きを読む]]>