この記事のポイント

  • 注目の理由:マイル修行目的の乗客が離島路線を占拠し、通院などで困る地元民が出た状況
  • 共感ポイント:離島の限られた交通手段に頼る住民が医療アクセスを失う切実さ
  • 意見が分かれる点:修行僧を単なる迷惑客と見るか、採算維持に必要な乗客と見るかで意見分裂
1: 匿名 2026/01/28(水) 00:08:49
「マイル修行」が離島住民の生活直撃「通院できない」 宮古-多良間路線が予約困難に 特典狙い搭乗、島滞在は乗り継ぎ35分だけ | 沖縄タイムス+プラス
「マイル修行」が離島住民の生活直撃「通院できない」 宮古-多良間路線が予約困難に 特典狙い搭乗、島滞在は乗り継ぎ35分だけ | 沖縄タイムス+プラス
 【多良間】航空会社のマイルや特典の獲得を目当てに、短期間でより多くの飛行機を乗り継ぐ「マイル修行」と呼ばれる行為が、1月から琉球エアーコミューター(RAC)の宮古空港(宮古島市)と多良間空港(多良間村)を結ぶ便で横行し、多良間村民を困惑させている。
沖縄タイムス+プラス


多良間に到着後、宮古へ出発するまでの時間もわずか約35分。「修行僧」は空港を出ることなく宮古行きの便に向かう。ネット上では那覇、石垣、与那国を加えた5空港で1日12便を乗り継ぐ方法も掲載されている。

多良間空港内にあるカフェの店主によると、関東圏から訪れた数人が毎日のように店で短い時間を過ごし「上級会員を目指す」と話していたことも。住民の窮状を把握し「すまないですね」と口にしながらも自粛する様子はないようだ。

「マイル修行」の横行で、生活の足が脅かされている多良間村民の間には怒りと困惑が広がっている。

村内のスーパーに勤める女性(47)は、昨年12月に足のけがをし宮古島市の病院で手術を受けた。約1カ月後の今月26日、術後の診察が予定されていたが、航空券を取れずキャンセルした。「痛みで我慢できず仕事を休んだ。村民のことを考えず、限られた日の増便に意味はあるのか」と憤る。移動手段にはフェリーもあるが、1日1往復しかなく、宮古での滞在日数が延びてしまうという。


17: 匿名 2026/01/28(水) 00:24:25
>>1
こういうニュースはどんどんとりあげてほしい。
広く周知されることでいずれ対策されるだろうから、意味がある。


31: 匿名 2026/01/28(水) 00:41:28
>>1
RACのDASH8って座席を20席減らして貨物スペースを拡大した特注機だよね。座席数をデフォルトの70席に戻すか修行僧をカーゴに詰めるかの2択かな。


4: 匿名 2026/01/28(水) 00:12:15
そういうルール作ってるの航空会社だからなあ
住民優先枠があればいいんだろうけど


8: 匿名 2026/01/28(水) 00:14:55
>>4
それいいね!
ここみてたら検討してほしい


15: 匿名 2026/01/28(水) 00:21:22
>>4
そこらへん色々ポスト出てたよ
何が本当かわからないけど、地元枠を毎日○席確保(お金は当然支払う)を提案して断ってたみたいなやつ

地元民だけで席を埋めるのは難しいだろうし、これで修行する人を目の敵にすると自分たちの首を絞めることになる
私の住んでるところも飛行機が減便されちゃったけど、たまに乗る側としてはなかなか厳しい


5: 匿名 2026/01/28(水) 00:13:21
飛行機オタクとか鉄道オタクとか迷惑すぎ


10: 匿名 2026/01/28(水) 00:17:20
>>5
この記事は上級会員になるために嫌々乗ってる人たちのせいで住民が困ってるという話でしょ
飛行機オタクじゃないよ


7: 匿名 2026/01/28(水) 00:14:50
航空会社も売り上げ確保しないと飛ばせなくなるから推奨してた面もあるらしいね…
枠を別に確保できたらいいんだろうけど


18: 匿名 2026/01/28(水) 00:26:45
>>7
修行僧のおかげで成り立ってる部分もあるもんね
JALのキャンペーンは最近でたやつだし、この直前にそれだけ多くの修行僧が予約できたってことは直前までガラガラだったってことだし…


9: 匿名 2026/01/28(水) 00:15:20
目的地もなくただ飛行機に乗るなんてバカなの?
燃料代の無駄


25: 匿名 2026/01/28(水) 00:35:12
>>9
ガラガラで空気運んでる方が燃料代の無駄


11: 匿名 2026/01/28(水) 00:18:20
迷惑撮り鉄と人種的には同じ気がする
空飛ぶ鉄オタ


19: 匿名 2026/01/28(水) 00:28:42
>>12
優先的に飛行機に乗れたり、降りれたり
高級なラウンジが使える


21: 匿名 2026/01/28(水) 00:32:59
>>19
それだけのために⁈


29: 匿名 2026/01/28(水) 00:38:16
車で沿線に行って鉄道会社と地元に一切金落とさずに写真だけ撮りにくる鉄オタと通ずるところがある


35: 匿名 2026/01/28(水) 00:46:29
なんで離島便でやるの?
東京大阪間とか便が多いところをいったりきたりするのではだめなの


39: 匿名 2026/01/28(水) 00:52:42
>>35
それだと修行的には効率が悪いんだよね
時間を節約できて、PPが多くてさらに倍率も高くて、体力的にもなんとかなるルートを考えると沖縄や離島やマレーシアが選ばれる


44: 匿名 2026/01/28(水) 01:02:51
>>35
金額が安く乗ってる時間が短い離島便を狙って修行してるんだよ
海外出張や、仕事や実家への行き来でよく乗る人ならまだしも、そのためだけに離島に飛んで、整備点検した飛行機にまた乗って帰っていく
暇の極みだよ


編集部より

マイル修行の効率化で離島路線が占拠される問題について議論。修行僧批判とビジネス側の事情の両方の視点が出ている一方、実現可能な解決策が必要との声が共通認識。