この記事のポイント
- 注目の理由:24万台のリコールで走行中のドア開放など安全性への懸念が高まっている
- 共感ポイント:リコール頻発による不安、メーカーの安全対策への信頼低下への共感
- 意見が分かれる点:リコール制度の必要性と企業体質批判、トヨタとホンダのリコール数比較
1: 匿名 2026/01/28(水) 20:51:00
https://news.ntv.co.jp/category/society/ct9b50b4f81c044648a4675dceb8a0e87d
news.ntv.co.jp
トヨタによりますと、後部ドアを開けるためのスイッチ部分に水がたまった状態で極端に強くドアを閉めると、回路内に水が入ってショートすることがあり、最悪の場合はドアが意図せず開く恐れがあるということです。
4: 匿名 2026/01/28(水) 20:51:54
ドアが意図せず開く恐れがあるということです
こわっ…
こわっ…
6: 匿名 2026/01/28(水) 20:52:57
リコールばかりしてるね
11: 匿名 2026/01/28(水) 20:54:36
走行中に自動でドアバーン!はヤバい
12: 匿名 2026/01/28(水) 20:55:13
プリウスか。飯塚幸三が乗ってた車種だね
14: 匿名 2026/01/28(水) 20:55:50
飯田幸三さんのプリウスが家族殺したやつもリコール原因だよ!飯田幸三さんは冤罪だよ!被害者だよ!
46: 匿名 2026/01/28(水) 21:12:32
>>14
よこ
擁護も非難もしない
自分の場合は高速道路で一瞬ブレーキが踏み込めなくなった。しばらくしたら踏み込めた。すぐディーラーで確認してもらったけどデータ的にも異常なしとのこと。もし人をはねてたらと思うとぞっとする。皆トヨタの調査結果を信じて、誰もブレーキ踏み込めなくなったなんて信じてくれないだろうし。
よこ
擁護も非難もしない
自分の場合は高速道路で一瞬ブレーキが踏み込めなくなった。しばらくしたら踏み込めた。すぐディーラーで確認してもらったけどデータ的にも異常なしとのこと。もし人をはねてたらと思うとぞっとする。皆トヨタの調査結果を信じて、誰もブレーキ踏み込めなくなったなんて信じてくれないだろうし。
15: 匿名 2026/01/28(水) 20:56:20
これだいぶ前にリコールしてたよね?
21: 匿名 2026/01/28(水) 20:56:59
現行プリウスの不具合多いらしいね
まだ3年経ってないのにリコール二度目だし、その他にもユーザーからの不具合多発してる
実際売れ行きも良くないし、3年以内に売る人多い
まだ3年経ってないのにリコール二度目だし、その他にもユーザーからの不具合多発してる
実際売れ行きも良くないし、3年以内に売る人多い
25: 匿名 2026/01/28(水) 20:58:59
人件費をケチってるから優秀な人材を集められないんだろうね
28: 匿名 2026/01/28(水) 21:00:38
下請けいじめは相変わらず?
32: 匿名 2026/01/28(水) 21:01:24
うちプリウスだよ。代車は何になるのかな
40: 匿名 2026/01/28(水) 21:09:00
ダイハツがあんなことしたのも無理もない
それがトヨタ生産方式
それがトヨタ生産方式
41: 匿名 2026/01/28(水) 21:10:42
元カレがトヨタの整備士だったけどリコールあると夜中まで帰って来なかった
そのくせ長時間残業しても給料安いし大変そうだったよ
そのくせ長時間残業しても給料安いし大変そうだったよ
43: 匿名 2026/01/28(水) 21:11:19
編集部より
プリウスの大規模リコールを受け、スレッドではトヨタの安全性への不安とリコール頻発の背景にある経営体質への批判が中心。一方、リコール制度自体の意義を評価する声もあり、見方が分かれている。

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