1: 匿名 2026/02/16(月) 12:38:14
品川駅構内にある鉄道グッズ専門店『BLUE BULLET』にて、とあるグッズの抽選販売が予告された。
しかし、ネット上では鉄道ファンから「価格設定が間違ってる」「ファンを舐めすぎ」などと批判が噴出していて――。
「鉄道ファンを舐めすぎでは?」の呆れ声
JR東海リテイリング・プラスは、2月11日に「BLUE BULLET」で新幹線車両の車掌スイッチを抽選販売すると発表。
販売個数は13個で、購入は一人につき1個のみ。
当日の午前9時から9時30分まで抽選券を配布する旨の告知もあった。
BLUE BULLETの公式Xでは、発売日当日の午前9時13分に《ただいま、新幹線北口改札コインロッカー前にて配布中です。
ご購入希望のお客様、お待ちしております》とアナウンスしていたのだが……。
「その後、午前10時に《抽選券配布枚数が0枚だったため 本日店頭での販売を中止させていただきます》と発表。
《後日改めて発売いたします》としていました。
限定商品にも関わらず購入者が誰もいなかったようですが、... 続きを読む]]>-
【北陸新幹線計画】「小浜・京都」また有力に？ 自民圧勝で主導権移るか
https://kotoria.me/post/5363
1: 匿名 2026/02/16(月) 10:37:46 ID:7WUJi5XI9 8日投開票の総選挙で、自民党が単独で衆院の議席の3分の2を得たことは、北陸新幹線の延伸計画の議論にも影響を与えそうだ。 連立を組む日本維新の会の主張を取り入れ、2025年12月からルートの見直しに着手したばかりだが、議席数の上では、維新の協力がなくても政策を進められるようになった。 維新側の発言力が相対的に弱まるこ
Kotoria
2026-03-09T14:45:20+09:00
しかし、ネット上では鉄道ファンから「価格設定が間違ってる」「ファンを舐めすぎ」などと批判が噴出していて――。
「鉄道ファンを舐めすぎでは?」の呆れ声
JR東海リテイリング・プラスは、2月11日に「BLUE BULLET」で新幹線車両の車掌スイッチを抽選販売すると発表。
販売個数は13個で、購入は一人につき1個のみ。
当日の午前9時から9時30分まで抽選券を配布する旨の告知もあった。
BLUE BULLETの公式Xでは、発売日当日の午前9時13分に《ただいま、新幹線北口改札コインロッカー前にて配布中です。
ご購入希望のお客様、お待ちしております》とアナウンスしていたのだが……。
「その後、午前10時に《抽選券配布枚数が0枚だったため 本日店頭での販売を中止させていただきます》と発表。
《後日改めて発売いたします》としていました。
限定商品にも関わらず購入者が誰もいなかったようですが、... 続きを読む]]>
1: 匿名 2026/02/16(月) 10:37:46 ID:7WUJi5XI9
8日投開票の総選挙で、自民党が単独で衆院の議席の3分の2を得たことは、北陸新幹線の延伸計画の議論にも影響を与えそうだ。
連立を組む日本維新の会の主張を取り入れ、2025年12月からルートの見直しに着手したばかりだが、議席数の上では、維新の協力がなくても政策を進められるようになった。
維新側の発言力が相対的に弱まることは必至だ。
「新幹線の議論で、うちの主張は通りにくくなるだろう」。
総選挙の結果を受け、維新の国会議員の一人はそう話した。
延伸計画をめぐり自民と維新は25年12月15日、自民が進めてきた「小浜・京都ルート」案だけでなく、敦賀から東海道新幹線の駅がある米原（滋賀県）につなぐ「米原ルート」など8案を再検討することで合意した。
維新の求めに自民が応じたもので、1月から議論が本格化する予定だったが、高市早苗首相が衆院の解散と総選挙に打って出たため、議論は先送りされた。
選挙の結果、政治状況は一変した。
解散総選挙を首相が検討して…(以下有料版で，残り1931文... 続きを読む]]>-
中国主導の高速鉄道、債務返済に苦慮 年110億円を国費負担へ インドネシア
https://kotoria.me/post/5291
1: 匿名 2026/02/16(月) 07:16:27 【ジャカルタ時事】 インドネシア政府が、中国の主導した高速鉄道の財務悪化への対応を迫られている。 2023年10月の開業から2年余り、事業費の膨張や利用者の低迷で債務の返済に苦慮し、当初は予定していなかった国費投入に踏み切らざるを得ない状況だ。 現地メディアによると、プラスティヨ国家官房長官は今月10日、債務返済に国家予算を充てることが決ま
Kotoria
2026-03-09T02:30:13+09:00
連立を組む日本維新の会の主張を取り入れ、2025年12月からルートの見直しに着手したばかりだが、議席数の上では、維新の協力がなくても政策を進められるようになった。
維新側の発言力が相対的に弱まることは必至だ。
「新幹線の議論で、うちの主張は通りにくくなるだろう」。
総選挙の結果を受け、維新の国会議員の一人はそう話した。
延伸計画をめぐり自民と維新は25年12月15日、自民が進めてきた「小浜・京都ルート」案だけでなく、敦賀から東海道新幹線の駅がある米原（滋賀県）につなぐ「米原ルート」など8案を再検討することで合意した。
維新の求めに自民が応じたもので、1月から議論が本格化する予定だったが、高市早苗首相が衆院の解散と総選挙に打って出たため、議論は先送りされた。
選挙の結果、政治状況は一変した。
解散総選挙を首相が検討して…(以下有料版で，残り1931文... 続きを読む]]>
1: 匿名 2026/02/16(月) 07:16:27
【ジャカルタ時事】
インドネシア政府が、中国の主導した高速鉄道の財務悪化への対応を迫られている。
2023年10月の開業から2年余り、事業費の膨張や利用者の低迷で債務の返済に苦慮し、当初は予定していなかった国費投入に踏み切らざるを得ない状況だ。
現地メディアによると、プラスティヨ国家官房長官は今月10日、債務返済に国家予算を充てることが決まったと説明。
支出額は年約1兆2000億ルピア（約110億円）に上るという。
高速鉄道は最高時速350キロで、首都ジャカルタと西ジャワ州バンドン間の約140キロを45分程度で結ぶ。
在来線より高い運賃や市街地から離れた駅の立地などが響き、1日6万人程度と見込まれていた利用者数は3分の1にも届いていない。
整備を巡っては、ユドヨノ政権（04～14年）下では日本が提案した新幹線方式の採用が有力視されていた。
しかし、続くジョコ政権下の15年、インドネシア政府の費用負担は生じないとアピールした中国が受注した。
ただ、19年に予定されてい... 続きを読む]]>-
遮断機下りず電車6本通過 JR福知山線、接触なし
https://kotoria.me/post/4940
1: 匿名 2026/02/15(日) 15:14:45 ID:cpiUgoRA9 遮断機下りず電車6本通過 JR福知山線、接触なし | NEWSjp Published 2026/02/15 14:21:20 Updated 2026/02/15 14:51:31 JR西日本は15日、福知山線北伊丹（兵庫県伊丹市）―川西池田（同県川西市）間の踏切で14日早朝、遮断機が下りず、警報機も鳴らないまま
Kotoria
2026-02-16T17:45:11+09:00
インドネシア政府が、中国の主導した高速鉄道の財務悪化への対応を迫られている。
2023年10月の開業から2年余り、事業費の膨張や利用者の低迷で債務の返済に苦慮し、当初は予定していなかった国費投入に踏み切らざるを得ない状況だ。
現地メディアによると、プラスティヨ国家官房長官は今月10日、債務返済に国家予算を充てることが決まったと説明。
支出額は年約1兆2000億ルピア（約110億円）に上るという。
高速鉄道は最高時速350キロで、首都ジャカルタと西ジャワ州バンドン間の約140キロを45分程度で結ぶ。
在来線より高い運賃や市街地から離れた駅の立地などが響き、1日6万人程度と見込まれていた利用者数は3分の1にも届いていない。
整備を巡っては、ユドヨノ政権（04～14年）下では日本が提案した新幹線方式の採用が有力視されていた。
しかし、続くジョコ政権下の15年、インドネシア政府の費用負担は生じないとアピールした中国が受注した。
ただ、19年に予定されてい... 続きを読む]]>
1: 匿名 2026/02/15(日) 15:14:45 ID:cpiUgoRA9
遮断機下りず電車6本通過 JR福知山線、接触なし | NEWSjp
Published 2026/02/15 14:21:20
Updated 2026/02/15 14:51:31
JR西日本は15日、福知山線北伊丹（兵庫県伊丹市）―川西池田（同県川西市）間の踏切で14日早朝、遮断機が下りず、警報機も鳴らないまま電車6本が通過していたと発表した。
通行人や車両との接触はなかった。
電車の接近を検知する踏切などの設備に不具合が見つかったといい、詳しい原因を調べている。
14日午前6時20分ごろ、上り普通電車が通過する手前で運転士が踏切を横断する人影に気付き、非常停止。
同社が調べたところ、14日の始発から遮断機や警報機が作動していなかったことが判明した。
非常停止した電車には乗客約40人が乗っていたが、けがはなかった。
... 続きを読む]]>-
【朗報】中国の高速鉄道、限界突破wwwwwwwwwwwwwww
https://kotoria.me/post/4912
1: 匿名 2026/02/15(日) 14:10:42 ID:CtolE7ucr.net 深夜2時ですらこのキチガイ運行本数な模様 https://i.imgur.com/Q42N52V.jpegi.imgur.com 4: 匿名 2026/02/15(日) 14:14:16 ID:Glt8ebpc0.net 鉄オタシュババ「深夜は保線するから電車走れないぞ」 7: 匿名 2026/02/15(
Kotoria
2026-02-16T15:15:10+09:00
Published 2026/02/15 14:21:20
Updated 2026/02/15 14:51:31
JR西日本は15日、福知山線北伊丹（兵庫県伊丹市）―川西池田（同県川西市）間の踏切で14日早朝、遮断機が下りず、警報機も鳴らないまま電車6本が通過していたと発表した。
通行人や車両との接触はなかった。
電車の接近を検知する踏切などの設備に不具合が見つかったといい、詳しい原因を調べている。
14日午前6時20分ごろ、上り普通電車が通過する手前で運転士が踏切を横断する人影に気付き、非常停止。
同社が調べたところ、14日の始発から遮断機や警報機が作動していなかったことが判明した。
非常停止した電車には乗客約40人が乗っていたが、けがはなかった。
... 続きを読む]]>
1: 匿名 2026/02/15(日) 14:10:42 ID:CtolE7ucr.net
深夜2時ですらこのキチガイ運行本数な模様
https://i.imgur.com/Q42N52V.jpeg
i.imgur.com
...
続きを読む]]>
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【成田スカイアクセス線】京成電鉄、一部複々線化を検討 専用線を増設
https://kotoria.me/post/4772
1: 匿名 2026/02/15(日) 09:40:09 ID:Y+2UHcMJ9 京成電鉄（本社・市川市）は13日、東京都心と成田空港を結ぶ線路「成田スカイアクセス線」（京成高砂駅－成田空港間・総延長約51キロ）のうち新鎌ケ谷－印旛日本医大間約20キロの区間で、複々線化の検討を始めたと発表した。 新たに2本の線路を増設して有料特急スカイライナーと今後導入予定の新型有料特急の専用線とし、成田空港の
Kotoria
2026-02-16T06:45:09+09:00
1: 匿名 2026/02/15(日) 09:40:09 ID:Y+2UHcMJ9
京成電鉄（本社・市川市）は13日、東京都心と成田空港を結ぶ線路「成田スカイアクセス線」（京成高砂駅－成田空港間・総延長約51キロ）のうち新鎌ケ谷－印旛日本医大間約20キロの区間で、複々線化の検討を始めたと発表した。
新たに2本の線路を増設して有料特急スカイライナーと今後導入予定の新型有料特急の専用線とし、成田空港の機能強化で見込まれる輸送需要の増大に対応したい考えだ。
既存の線路の外側に新たに線路を敷設する計画で、事業費や工期は明らかではないが、完成すればスカイライナーは日暮里－空港第2ビル間が現在の最速36分から30分台前半に短縮する。
2028年度に導入予定の新型有料特急は、アクセス特急で現在50分余かかっている押上空港第2ビル間を30分台前半で結ぶ見通しだが、新線を走らせることでさらに短縮され、同区間が20分台後半でつながる見込みだ。
成田空港は29年3月に運用開始を目指す滑走路の新増設により、年間旅客が現在の4000万人から7500万人に増加すると見込まれている。
【合田月美】
毎... 続きを読む]]>-
在来線グリーン車での“ベビーカー放置”が物議、JR東日本に聞いた「正しい対処法」と“アテンダント不在時”の相談先
https://kotoria.me/post/1557
1: 匿名 2026/01/21(水) 11:07:51 在来線グリーン車での“ベビーカー放置”が物議、JR東日本に聞いた「正しい対処法」と“アテンダント不在時”の相談先 | 週刊女性PRIME1月18日、JR高崎線グリーン車のデッキにベビーカーが折り畳まれずに放置される事象が発生。遭遇したXユーザーが写真付きで投稿して、波紋を呼んでいる。そこでJR東日本にベビーカーを利用する際のルールなど、見解
Kotoria
2026-02-04T08:15:06+09:00
新たに2本の線路を増設して有料特急スカイライナーと今後導入予定の新型有料特急の専用線とし、成田空港の機能強化で見込まれる輸送需要の増大に対応したい考えだ。
既存の線路の外側に新たに線路を敷設する計画で、事業費や工期は明らかではないが、完成すればスカイライナーは日暮里－空港第2ビル間が現在の最速36分から30分台前半に短縮する。
2028年度に導入予定の新型有料特急は、アクセス特急で現在50分余かかっている押上空港第2ビル間を30分台前半で結ぶ見通しだが、新線を走らせることでさらに短縮され、同区間が20分台後半でつながる見込みだ。
成田空港は29年3月に運用開始を目指す滑走路の新増設により、年間旅客が現在の4000万人から7500万人に増加すると見込まれている。
【合田月美】
毎... 続きを読む]]>
1: 匿名 2026/01/21(水) 11:07:51
